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[金城江] 最担心的事还是发生了,金城江房价回到3字头!

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该用户从未签到

发表于 2021-12-23 11:51:54 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

自从河池市z府搬迁到宜州以后,许多网友预测金城江受影响最大的是房价,如今最担心的事还是发生了。

今天上街接到一张碧桂园icon的传单,上面最明显的地方写到:3588任选楼层,价格回落到8年前的房价。

看来今年什么行业都不好过,昨天街拍君分区也是一片萧条。

中国地产老大碧桂园也放下身段,生存下去是第一要务!

怎么样,买房吗?
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该用户从未签到

发表于 2021-12-23 16:27:28 | 显示全部楼层
我发的讨论搬迁的帖子都被和谐了,人无远虑,必有近忧啊。

想当年机务段搬迁,很多人可能也都觉得无所谓,以前据说桥卜市场那里。乱摆个摊卖水果都有十多万的年收入。现在怎么样?

机务段那一带的今天也许就是金城江城区明天的写照。

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莫嘿人多  详情 回复 发表于 2021-12-23 16:34
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 楼主| 发表于 2021-12-23 16:34:30 来自手机版 | 显示全部楼层
pfsense 发表于 2021-12-23 16:27
我发的讨论搬迁的帖子都被和谐了,人无远虑,必有近忧啊。

想当年机务段搬迁,很多人可能也都觉得无所谓, ...

莫嘿人多      
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该用户从未签到

发表于 2021-12-23 21:52:16 来自手机版 | 显示全部楼层
请问,碧桂园后期的房子是在市里吗,那是农村,碧桂园就是农村!我8年前就不看好它,现在市政府搬走了,高铁在东江,市政府在东面宜州,西面没什么好发展的。

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金城江就巴掌大的地方 点根烟走到头烟都还没有灭,,,随便开车克金城江哪里都是半个小时内一定到。。现在买房主要是看孩子的学区房 碧桂园都是农村了 那金城江怎么算  详情 回复 发表于 2021-12-26 23:33
六十米大道  详情 回复 发表于 2021-12-24 18:06
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发表于 2021-12-24 14:47:19 | 显示全部楼层
pfsense 发表于 2021-12-23 16:27
我发的讨论搬迁的帖子都被和谐了,人无远虑,必有近忧啊。

想当年机务段搬迁,很多人可能也都觉得无所谓, ...

本人觉得这样挺好。如果一个机构的搬迁就能决定一片区域的生死,那么说明这片区域本身就没有任何造血能力。这样的地方,本就应该放弃。早死早超生,该衰落的人、事、物,就让应该让它衰落,历史的车轮滚滚前进,从不会对自己产生的垃圾长吁短叹。

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金江也太脆弱了  详情 回复 发表于 2021-12-24 18:05
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 楼主| 发表于 2021-12-24 18:05:42 来自手机版 | 显示全部楼层
Fade_admin 发表于 2021-12-24 14:47
本人觉得这样挺好。如果一个机构的搬迁就能决定一片区域的生死,那么说明这片区域本身就没有任何造血能力 ...

金江也太脆弱了
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 楼主| 发表于 2021-12-24 18:06:40 来自手机版 | 显示全部楼层
kandy 发表于 2021-12-23 21:52
请问,碧桂园后期的房子是在市里吗,那是农村,碧桂园就是农村!我8年前就不看好它,现在市政府搬走了,高 ...

六十米大道
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发表于 2021-12-26 23:33:12 | 显示全部楼层
kandy 发表于 2021-12-23 21:52
请问,碧桂园后期的房子是在市里吗,那是农村,碧桂园就是农村!我8年前就不看好它,现在市政府搬走了,高 ...

金城江就巴掌大的地方   点根烟走到头烟都还没有灭,,,随便开车克金城江哪里都是半个小时内一定到。。现在买房主要是看孩子的学区房   碧桂园都是农村了  那金城江怎么算
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发表于 2021-12-27 08:31:37 | 显示全部楼层
李迅雷:高铁能否改变沿线城市命运
【1】建设高铁的初衷非常美好,希望既能使人们出行便利,又给沿线城市带来发展机遇,还希望能够串联起沿线城市,实现人、财、物等资源要素更加合理配置,实现城市间的协同发展。

【2】作为阶段性研究工作,本文在“八纵八横”高铁线路网络中各选择了一条“纵线”(京沪高铁)和一条“横线”(沪汉蓉高铁,简称“沿江通道”)作为研究对象。

【3】由于影响一线、二线城市的因素过多,城市经济发展的效应很难简单归集到高铁建成上。因此,本文重点考察高铁沿线设立站点的三四线城市,包括常住人口、GDP、公共财政、人均可支配收入四个指标。

【4】数据分析结果显示,京沪高铁开通对沿线城市“有利有弊”,并未形成一致性的带动影响。而沿江通道开通对沿线城市的影响略偏负面——沿线城市的区位优势不仅没有显著提升,而且与省内平均水平的差距甚至被拉大。三四线城市指望通过修建高铁来“致富”的愿望,估计会落空,原因如下:

从人口集聚度看,36个城市中有21个城市,常住人口的占比出现下降,其中京沪高铁沿线下降的城市为5个,而沿江通道高达70%的城市的比重变化为负值。

从GDP增速变化看,江苏的昆山,安徽的全椒、六安,湖北的巴东、潜江,山东的齐河、泰安、枣庄,重庆的涪陵、长寿、石柱等城市,开通前GDP增速高于全省平均,开通后则跑输了全省平均水平。

从公共财政收入的变化看,沿江通道上超过70%的城市公共财政收入对全省平均水平的优势,不仅 没有实现放大,反而缩小了。

对比高铁开通前后居民可支配收入比值可以发现,在44个样本城市中有29个收入比值出现下降,尤其是在沿江通道沿线城市中,除少数城市比值上升外,超过80%的城市比值下降。

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签到天数: 768 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2021-12-27 16:06:03 | 显示全部楼层
到2子就开始买房
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签到天数: 41 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2021-12-27 16:29:02 | 显示全部楼层
我的几十套房子难搞了

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有钱银的烦恼  详情 回复 发表于 2021-12-27 22:34
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[LV.1]初来乍到

发表于 2021-12-27 21:23:35 | 显示全部楼层
呵呵,国家兴亡,匹夫有责?搬砖的考虑书记、市长的事,小心挨老板扣工资!
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 楼主| 发表于 2021-12-27 22:34:46 来自手机版 | 显示全部楼层
狂人风采 发表于 2021-12-27 16:29
我的几十套房子难搞了

有钱银的烦恼
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该用户从未签到

发表于 5 天前 | 显示全部楼层
这个房价,是不是开发商要收回成本走人?
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